目前，氫的制取主要有以下三種成熟的技術路線：一是以煤炭、天然氣為代表的化石能源重整制氫；二是以焦爐煤氣、氯堿尾氣、丙烷脫氫為代表的工業副產氣制氫；三是電解水制氫。我國制氫結構以煤制氫為主，約占62%，基本為灰氫和藍氫，綠氫僅占1%左右。
目前火電、鋼鐵、石油石化、有色金屬、水泥等行業控制氮氧化物的主流技術是SCR技術，占到脫硝總裝機的95%以上。
2018年以來，工業鍋爐、鋼鐵、水泥、焦化加快全面實施脫硝，預計催化劑安裝量不低于150萬m3。催化劑總裝填量300萬m3以上,年更換量近百萬m3，需求量快速增長。
SCR催化劑全生命周期管理涉及到脫硝催化劑的提質增效、危險廢物處置及資源化利用等諸多方面。
科技創新一 : 基于催化機理實現催化劑配方設計
構建鈦基銻鉬酸釩和錳鐵妮三:元結構體系,加強反應物傳質,抑制SO2氧化,實現1 50-420 °C脫硝高活性和SO2低氧化率的協同
科技創新二-提高催化劑抗失效能力
多級孔結構實現活性組分高度分散并降低ABS結露露點溫度。
硫酸氫銨“拆分-原位再生”實現寬溫脫硝催化劑在高SO2條件下的高效再生。
隨著氫能源的快速普及應用，需要更加快速精準的檢測工具。
目前的高純氣體測試方法有限，主要為特制的超高靈敏度氣相色譜法，體積龐大，不能連續監測，價格昂貴。
嚴格控制H2中微量雜質的測定
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